Clasificación de la transmisión de engranajes (7)
13.Engranaje helicoidal cruzadopar
Un par de engranajes de eje cruzado que consta de dos engranajes helicoidales emparejados. Se utiliza principalmente en la transmisión de cualquier valor con el ángulo de intersección entre los ejes de transmisión de cero grados a noventa grados. La desventaja es que la velocidad de deslizamiento es mayor al mallar, y el desgaste es más rápido. Teóricamente, es una transmisión de contacto puntual, y la capacidad de carga es relativamente baja.
14.Engranaje hipoidepar
Un par de ejes escalonados, cónicos o aproximadamente cónicos. Se utiliza para la transmisión donde la línea del eje no está en el mismo plano. El eje de la rueda motriz puede estar en los lados superior e inferior del eje de la rueda motriz, y los ángulos de la hélice de la rueda motriz y la rueda motriz no son iguales.
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