El neumático del horno rotativo, también conocido como anillo rodante, es uno de los componentes principales del horno rotativo. La función del neumático de la rueda es transferir toda la gravedad del cilindro (incluida la gravedad de los ladrillos refractarios, dispositivos internos y materiales) a la rueda de soporte, y permitir que el cuerpo simplificado gire suavemente sobre la rueda de soporte, de modo que la rueda El neumático debe tener suficiente resistencia y durabilidad. Al mismo tiempo, el neumático de la rueda es una parte que fortalece la rigidez radial del cilindro y debe tener suficiente rigidez. Debido a la influencia del calor, se debe tener cuidado en el diseño para reducir el estrés por temperatura en el neumático.
1. La superficie exterior de la rueda del equipo del horno giratorio tiene escamas que se pelan, pican, agrietan, aplastan, etc. En las superficies de contacto del neumático y el rodillo, se genera una gran tensión de contacto debido a la gran carga. Por lo tanto, cuando está en funcionamiento, se produce daño por fatiga superficial debido a la acción repetida del estrés por contacto.
En general, en el antiguo horno que ha estado en funcionamiento durante dos o tres décadas, es común producir picaduras en forma de panal en el neumático. Después de reparar los defectos del neumático, la diferencia de dureza entre la porción reparada y la zona afectada por el calor y la matriz metálica es demasiado grande. A menudo es fácil hacer que se caiga toda la pieza de soldadura de reparación. La calidad de fundición del neumático de la rueda no es buena, y es fácil causar grietas y aplastamiento del neumático de la rueda.
2, desgaste prematuro. En uso, debido al sesgo de la rueda de soporte del horno rotativo o al hundimiento inconsistente de los puntos de pivote del horno rotativo, el eje del neumático del horno rotativo y la rueda loca no son paralelos, y la tensión de contacto local aumenta, por lo que que el neumático de la rueda cilíndrica se muele en forma de silla de montar y un tambor de cintura. Forma, cono, etc. En el diseño, si el material y la dureza de la rueda y el rodillo se seleccionan incorrectamente, provocará un desgaste prematuro.
3. Aparecen grietas en la sección radial de la rueda. Debido a la gran carga, la rueda tiene una tensión de flexión en su sección radial. Al mismo tiempo, la diferencia de temperatura entre las paredes interior y exterior de la rueda del horno rotatorio también genera tensión de temperatura en la sección radial de la rueda (si está en estado caliente, se genera tensión entre la rueda y el cilindro, la tensión en la sección radial de la rueda aumentará). Además, si el recocido del neumático está incompleto, se genera tensión de fundición en el mismo. La superposición de estos tres causa grietas o incluso roturas en la sección radial de la rueda.
4. El neumático del horno rotativo tiene una rigidez insuficiente. La rigidez del neumático de la rueda tiene una gran influencia en la rigidez radial del cilindro, que es un requisito previo para prolongar la vida útil del ladrillo refractario del horno rotativo y debe tenerse en cuenta.
A partir del patrón de daño mencionado anteriormente de la rueda del horno rotativo, se sabe que el esfuerzo de flexión, el estrés de temperatura, el estrés de contacto y la rigidez de la sección se calculan y verifican durante el diseño del neumático de la rueda.
