La superficie del diente de laEngranajedebe tener una alta resistencia al desgaste, la corrosión por picaduras, el pegamento y la deformación plástica, y la raíz del diente debe tener una alta resistencia a la rotura. Por lo tanto, los requisitos básicos para el rendimiento de los materiales de dientes de engranajes son: la superficie del diente debe ser dura y el núcleo del diente debe ser resistente.
Los materiales de engranajes comúnmente utilizados son acero, hierro fundido y materiales no metálicos.
1. Acero forjado
El acero tiene buena tenacidad y resistencia al impacto. También puede mejorar sus propiedades mecánicas y la dureza de la superficie del diente a través del tratamiento térmico o el tratamiento térmico químico, por lo que es más adecuado para la fabricación de engranajes. Excepto que el tamaño es demasiado grande (da> 400 "60mmn) o la estructura es complicada, solo es adecuada para ruedas. En general, los engranajes están hechos de acero forjado, y el acero al carbono con un contenido de carbono de (0.15 a 0.6) % se usa comúnmente. O acero aleado.
El acero forjado para la fabricación de engranajes se puede dividir en:
Superficie blanda del diente (dureza<350hs): forged="" steel="" used="" for="" gears="" that="" cut="" teeth="" after="" heat="" treatment.="" for="" gears="" that="" do="" not="" require="" high="" strength,="" speed,="" and="" accuracy,="" they="" should="" be="" used="" to="" facilitate="" tooth="" cutting="" and="" prevent="" the="" tool="" from="" wearing="" down="" quickly.="" therefore,="" the="" gear="" blank="" should="" be="" normalized="" (normalized)="" or="" quenched="" and="" tempered="" to="" cut="" the="" teeth.="" after="" cutting,="" it="" is="" the="" finished="" product.="" its="" precision="" is="" generally="" 8="" grades,="" and="" it="" can="" reach="" 7="" grades="" when="" fine="" cutting.="" such="" gears="" are="" easy="" to="" manufacture,="" economical="" and="" have="" high="" production="">
Superficie del diente duro (dureza> 350HES: la transmisión de engranajes principal utilizada en máquinas de alta velocidad, carga pesada y precisión (como máquinas herramienta de precisión, motores aeronáuticos) para engranajes de acero forjado, además de requerir excelentes propiedades de material, dientes de engranajes de alta resistencia Además de la alta dureza de la superficie del diente (como 58 ~ 65HRC), también debe someterse a mecanizados finos como el rectificado. La mayoría de los engranajes que necesitan ser terminados actualmente se cortan los dientes primero, luego el tratamiento de endurecimiento de la superficie y, finalmente, el acabado, la precisión puede alcanzar los 5 niveles o el grado 4. Este tipo de engranaje tiene una alta precisión y es relativamente caro, por lo que los métodos de tratamiento térmico incluyen enfriamiento de superficies, carburación, nitruración, nitruración suave y cianuración. Por lo tanto, el material depende de los requisitos específicos y el método de tratamiento térmico.
El acero aleado puede mejorar la tenacidad, la resistencia al impacto, la resistencia al desgaste y el rendimiento antipegado del material de acuerdo con la composición y el rendimiento del metal contenido. También puede mejorar las propiedades mecánicas del material y la dureza de la superficie del diente a través del tratamiento térmico o el tratamiento térmico químico. . Por lo tanto, para engranajes aeroespaciales de alta velocidad, de servicio pesado que requieren un tamaño pequeño y una masa pequeña, todos están hechos de acero de aleación con un excelente rendimiento (como 20CrliTi, 20Cr2N1i4, etc.).
2. Acero fundido
La resistencia al desgaste y la resistencia del acero fundido son mejores, pero deben ser recocidos y normalizados, y se pueden templar si es necesario. El acero fundido se utiliza a menudo para engranajes más grandes.
3. Hierro fundido
El hierro fundido gris es quebradizo y tiene poca resistencia al impacto y al desgaste, pero tiene una buena resistencia a la corrosión por pegado y picaduras. Los engranajes de hierro fundido gris se utilizan a menudo en situaciones en las que el trabajo es estable, la velocidad es baja y la potencia no es grande.
4. Materiales no metálicos
Para la transmisión de engranajes de carga ligera de alta velocidad y baja precisión, para reducir el ruido, los materiales no metálicos (como el cerebro de tela, el nylon, etc.) se usan comúnmente como engranajes pequeños, y los engranajes grandes todavía están hechos de acero o hierro fundido. Para que el engranaje grande tenga suficiente resistencia antidesgaste y a las picaduras, la dureza de la superficie del diente debe ser de 250 ~ 350HBS.
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