El rodamiento YOGIE piensa: para mejorar la precisión de coordinación real de la instalación del rodamiento, no se debe realizar el método de medición de deformación del rodamiento y las herramientas de medición, la superficie del rodamiento del orificio interno y la precisión de la medida cilíndrica de coordenadas del tamaño real, pueden relacionarse con el interior Todos los diámetros de medición de diámetros y diámetros exteriores deben medirse y, de acuerdo con esto, realizar un análisis completo de los datos medidos, de acuerdo con la precisión con un eje con un orificio del tamaño del lugar de instalación del rodamiento.
En la medición real del tamaño correspondiente y la forma geométrica del eje y el zócalo, debe llevarse a cabo en las mismas condiciones de temperatura que cuando se mide el rodamiento. Para garantizar un alto efecto de adaptación práctica, la superficie correspondiente del eje y el asiento agujero y cojinete, su rugosidad debe ser lo más pequeña posible. Cuando se mide arriba, debe estar en el círculo exterior del cojinete y el agujero interior, así como el eje y el agujero correspondiente a la superficie, cerca de los lados del ensamblaje. Dirección Ming de desviación máxima de dos juegos de etiquetas, de modo que cuando el ensamblaje real realice la desviación máxima adecuada en la misma posición de las dos partes, luego del ensamblaje, los dos lados compensarán parcialmente la desviación. El propósito de hacer dos conjuntos de marcas direccionales es dar una consideración integral a la compensación de la desviación. Incluso si se mejora la precisión de rotación de los dos soportes, se puede eliminar parcialmente el error de coaxialidad entre los dos soportes y los dos extremos del muñón. Las medidas de refuerzo de la superficie de la superficie de acoplamiento, como la limpieza con chorro de arena y la inserción del orificio interno de un El émbolo preciso con un diámetro ligeramente mayor, es propicio para mejorar la precisión de acoplamiento.
