Métodos de detección de fallas en el anillo giratorio y precauciones de mantenimiento
La corona de giro es un componente esencial del equipo mecánico; sin embargo, cuando falla, es probable que provoque un funcionamiento deficiente de todo el equipo mecánico, comprometiendo la eficiencia y la calidad de la producción, por lo que la falla de la corona giratoria debe abordarse de inmediato. Descubre qué es y cómo afrontarlo. Entonces, ¿cuáles son los procedimientos para la detección de defectos en cojinetes de orientación? ¿Qué medidas se deben tomar durante el mantenimiento?
I. Técnica de detección de fallas en cojinetes de orientación
1. Método de identificación del lubricante
El estado del lubricante se puede utilizar para determinar si la corona giratoria ha fallado. El enfoque específico consiste en tomar una muestra del lubricante y analizarla, así como observar el grado de contaminación y determinar si está contaminado con materias extrañas o partículas metálicas. Este enfoque es muy útil para clasificar rodamientos de gran tamaño o rodamientos de gran tamaño que son difíciles de inspeccionar.
2. Método para detectar la temperatura
La temperatura de trabajo de la corona giratoria se utiliza para identificarla. Cuando la condición operativa de la corona giratoria no cambia considerablemente, este enfoque se emplea como método de identificación comparativa. Como resultado, la temperatura debe ser monitoreada constantemente. Cuando falla el cojinete de giro, la temperatura no solo aumenta, sino que también fluctúa de manera irregular. Deben utilizarse tecnologías de reconocimiento de temperatura y reconocimiento de voz en funcionamiento.
Cojinete de giro de rodillos cruzados tipo engranaje externo
3. Método de reconocimiento de voz
El sonido se puede utilizar para identificar fallas en los cojinetes de orientación, pero se necesita mucha práctica y mucho entrenamiento para poder distinguir entre los ruidos de los cojinetes de orientación y los que no lo son. Como resultado, en la medida de lo posible, se debe utilizar a una persona comprometida para realizar esta tarea. Con un dispositivo de escucha o una varilla de escucha conectada a la carcasa, el sonido del cojinete de giro puede escucharse claramente, lo que permite determinar la falla y la razón del cojinete de giro.
II. Precauciones para la revisión de los cojinetes de orientación
1. Tome nota de la apariencia del cojinete de giro.
Cuando la corona de giro falla mientras usa equipo mecánico, registre la apariencia de la corona de giro cuando la desmonte para el mantenimiento, verifique la cantidad residual de lubricante dentro de la corona de giro y, después de tomar muestras y almacenar el lubricante, elija queroseno o gasolina para la corona de giro. . Solo es cuestión de limpiar el soporte.
2. Haga primero un lavado áspero, luego un lavado delicado.
Limpie el cojinete de giro una vez que se haya desmontado y luego límpielo suavemente. Coloque el cojinete de giro en el contenedor y una malla de metal en el fondo para evitar que el cojinete de giro elimine la suciedad del fondo del contenedor. Evite hacer girar la corona de giro con suciedad cuando realice una limpieza intensa para evitar dañar la superficie de rodadura de la corona de giro. Proceda a la fase de limpieza fina después de quitar el pegamento y el aceite con un cepillo. Limpie el cojinete de giro sumergiéndolo en el aceite de limpieza y girándolo. Reemplace el aceite de limpieza cuando se ensucie para proporcionar un gran efecto de limpieza.
3. Asegúrese de que el cojinete de giro esté en buenas condiciones de funcionamiento.
Es necesario verificar la corona de giro desmontada una vez que se haya limpiado para confirmar que se puede utilizar de nuevo. Las materias extrañas, la holgura, la corrección dimensional, el desgaste de la estructura de la corona giratoria, el estado de la superficie de contacto, el estado de la superficie de rodadura, el estado de la superficie de la pista de rodadura, el estado de funcionamiento de la bola o el rodillo, etc., se encuentran entre los artículos de inspección para el anillo giratorio.
Lo anterior es una descripción general de los métodos de detección y diagnóstico de defectos de rodamientos. Espero que resulte ser beneficioso para todos. Si desea aumentar la productividad del equipo, ante todo, el rendimiento del equipo mecánico debe ser alto y el cojinete de orientación tiene una asociación más fuerte con el rendimiento del equipo mecánico. El equipo mecánico incluye el cojinete de giro. El rodamiento giratorio en equipos mecánicos debe reconocerse y examinarse durante la fabricación y el procesamiento.
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