Precauciones para el uso de la carcasa del rodamiento

Hay muchas clasificaciones de alojamientos de rodamientos proporcionadas por los fabricantes de alojamientos de rodamientos. ¿A qué se debe prestar atención durante el uso de la carcasa del rodamiento?
(1) Uso del sistema de enfriamiento de la carcasa. El agua de refrigeración de la carcasa no solo prolonga la vida útil de la carcasa sino que también mejora la eficiencia de producción cuando se usa correctamente. El material de la carcasa del cojinete generalmente está hecho de acero especial para cojinetes a través de diversos tratamientos. Incluso el mejor acero para rodamientos tiene el límite de su uso, como la temperatura. Cuando el asiento del rodamiento está en uso, si la temperatura del molde es demasiado alta, fácilmente causará la grieta en la superficie del núcleo temprano, y algunos bloques de rodamiento no aparecerán más de 2000 grietas en el molde. Incluso si la carcasa del rodamiento está en producción porque la temperatura de la carcasa del rodamiento es demasiado alta, el núcleo ha cambiado de color, e incluso después de medir más de 400 grados, dicha temperatura es propensa al agrietamiento de la tortuga cuando se enfría el agente de liberación del molde. Los productos también son propensos a la deformación, la tensión y la adherencia. En el caso de usar el agua de enfriamiento de la carcasa, el uso del agente de liberación puede reducirse considerablemente, de modo que el operador no use el agente de liberación para bajar la temperatura de la carcasa. Las ventajas son extender la vida útil de la carcasa del rodamiento, ahorrar el ciclo de fundición a presión, mejorar la calidad del producto, reducir la aparición de pegado y deformación y pegado del aluminio, y reducir el uso del agente de liberación. También reduce la pérdida del ariete y el núcleo debido al sobrecalentamiento de la carcasa.
(2) El asiento del rodamiento necesita precalentar el asiento del rodamiento en el proceso de comenzar la producción para evitar la aparición repentina de líquido metálico caliente en el asiento del rodamiento frío y la aparición de grietas en la tortuga. El asiento de rodamiento más complicado se puede utilizar para la licuefacción. Gas, buen estado con la máquina de temperatura del molde, el asiento del cojinete relativamente simple puede usar precalentamiento por inyección lenta.
(3) Es muy problemático limpiar la superficie de separación del asiento del rodamiento. También es fácil de ignorar. El operador utiliza queroseno para limpiar completamente la superficie de separación de la parte del rodamiento, lo que no solo evita que el asiento del rodamiento se aplaste. Además, después de la limpieza, la ranura de escape del asiento del cojinete que está bloqueada por el residuo del agente de liberación u otra suciedad puede abrirse, lo que es favorable para la descarga de gas en la cavidad durante el proceso de inyección para mejorar la calidad del producto.
(4) Si la carcasa del cojinete está equipada con control de neutrones, tenga en cuenta que la línea de señal entre la máquina de fundición a presión y la carcasa del cojinete está prohibida. El motivo es muy claro. En la producción diaria, es difícil evitar el agua en la línea de señal o en la unión. El lugar donde el apósito es fácil de romper, causando así un cortocircuito con la máquina herramienta. Si la señal es incorrecta, la alarma se detendrá automáticamente y retrasará el tiempo, y la señal se desordenará y el asiento del cojinete se romperá. Causar pérdidas innecesarias. Interruptor de viaje atención a prueba de agua
Después de leer tanto, creo que todos tienen cierta comprensión de los fabricantes de rodamientos, y me gustaría saber más información, bienvenidos a consultarnos.