1 fenómeno y análisis de fallas
Una excavadora hidráulica Zuyou S2800FJ ha funcionado para 8664h. En un sitio de construcción, el camión de volteo golpea el peso de la excavadora. Más tarde, se descubrió que se desprendió mucha mantequilla del dispositivo de sellado del rodamiento giratorio y, al mismo tiempo, hubo un ruido anormal dentro del rodamiento giratorio. Cuando giraba, cada vez que giraba hacia adelante y hacia la izquierda de la máquina, el anillo giratorio chirriaba. Mantenga la pista en el suelo y luego bájela con una pala, y descubra que la holgura del eje de soporte es grande. Luego, con el cucharón de la cuchara en la parte inferior, el brazo se extiende y se encuentra que el anillo giratorio también tiene un gran espacio en la dirección radial. Los reductores de velocidad Swing Dunda y rotativos son todos normales. Por lo tanto, inicialmente se considera que la bola y el casquillo distanciador dentro del rodamiento giratorio están dañados, las holguras axiales y radiales del rodamiento giratorio aumentan y el dispositivo de sellado puede dañarse.
Desmontar el cojinete giratorio. Regrese al anillo exterior del cojinete y conéctese con el automóvil. Dentro del asiento y bajate. Retire todos los tubos en el motor de giro y selle la cabeza del tubo con una película de plástico limpia. Use una grúa para levantar suavemente el vehículo superior, y luego afloje los pernos del anillo exterior del soporte de giro y quítelos, y luego separe las ruedas superior e inferior (preste atención a la balanza). El ángulo de orientación de giro está conectado con el vehículo. Como se muestra en la FIG. 1, el pasador cónico 2 se perfora, y luego el tapón 3 se retira mediante tornillos, y luego la bola de acero y el espaciador se retiran por el cable. Después de quitar la bola de acero y la manga de aislamiento, solo se descubrió que dos de las mangas aislantes podían ver la forma original, y el resto se trituraron en pedazos. La bola de acero se limpió con aceite diesel. Más de 30 bolas de acero tenían hoyos serios y una deformación obvia. Los otros tenían diferentes grados de picadura. Después de retirar la pista exterior, limpie la mantequilla en las pistas de las pistas internas y externas. Los canales internos y externos se pueden ver claramente en el sol bajo el sol en las partes delantera e izquierda (dirección de avance de la máquina).
Cuando se golpea la excavadora, es equivalente a ejercer bruscamente una gran fuerza de impacto en la dirección radial del rodamiento giratorio, lo que daña la parte del manguito de aislamiento dentro del rodamiento giratorio (manguito de separación que se muestra en la Figura 2, hecho de nylon, más suave), como Continuando el trabajo, se causará más y más daño a la manga de aislamiento, lo que aumentará la brecha entre las carreras internas y externas. La mantequilla saldrá de la brecha entre las razas interna y externa. Los canales, espaciadores y bolas de acero no se lubricarán. Como resultado, el deterioro de las pistas de rodadura, los espaciadores y las bolas de acero se ve exacerbado, dando como resultado un sonido anormal y atascos de la excavadora durante la rotación.
2 Reparación e instalación del cojinete de giro
2.1 Reparación del anillo de giro
Si el reemplazo del nuevo anillo giratorio necesita ser importado, y el precio es alto, alrededor de 10 millones, el tiempo de entrega será más largo. La excavadora en sí misma es una máquina vieja y no es necesario reemplazar el nuevo cojinete giratorio, por lo que se decide reparar el cojinete giratorio original. Debido a la puntualidad de los problemas encontrados, el daño a las carreras internas y externas del anillo giratorio no es muy grave. Después de la observación y la medición, las pistas de rodadura interior y exterior del rodamiento giratorio se deforman, pero la pista de rodadura tiene puntos de picadura y todavía se puede usar. Por lo tanto, decidió tomar un reemplazo de espaciador, bola de acero y método de reparación del dispositivo de sellado. El diámetro de la bola de acero con giro original medía 28.48 mm, mientras que el producto doméstico solo puede comprar una bola de acero con un diámetro de 28.60 mm, que es 0.12 mm más grande que el diámetro original de la bola de acero. Hay 136 manguitos de aislamiento y bolas de acero en el rodamiento giratorio original de la máquina. La longitud de la bola y el espaciador en la pista de rodadura es 16.32 (136 × 0.12) más larga que la original. El tamaño de cada espaciador debe reducirse en 0,12 mm para garantizar que los espaciadores y las bolas del anillo giratorio estén llenos de conductos. Al comprar bolas de acero con métodos combinados, debe asegurarse de que el error del diámetro de la bola sea inferior a 0.002 mm. Las fundas de aislamiento también tienen que hacer más para la selección al ensamblar. Si no se garantiza que el número final sea el mismo que el número original, el tamaño de algunos espaciadores debe reducirse hasta que el número de espaciadores y bolas de acero sea el mismo que el del anillo giratorio original y toda la pista se llene.
2.2 Instalación del cojinete de giro
En primer lugar, limpie las pistas internas y externas (incluidas las pistas de rodadura), bolas de acero, manguitos de aislamiento, dispositivos de sellado y orificios para tornillos del anillo giratorio, y coloque la pista exterior en la pista interior para asegurar que los asientos internos y externos estén asegurados. Las pistas de los anillos están en el mismo plano, luego las bolas de acero y los espaciadores se colocan en los canales a través de los agujeros radiales (como se muestra en la Figura 1), colocados en una manga separada del orden de una bola de acero hasta que estén llenos , y luego los tapones están bloqueados 3 Bloquee y apriete el pasador cónico 2. Al ensamblar el dispositivo de sellado, aplique un sellador a la parte del dispositivo de sellado que entra en contacto con la ranura de sellado para garantizar el efecto de sellado. Gire el anillo giratorio para ver si hay alguna convulsión. Si hay una convulsión, repárela para que pueda rotar de manera flexible. Finalmente, se agrega grasa a través del accesorio de engrase del anillo exterior del rodamiento giratorio para que el conducto se llene de mantequilla, y la mantequilla se llene en el piñón giratorio y el grupo de aceite que gira fuera del anillo.
Levante el vehículo de la excavadora con una grúa y alinee el extremo inferior de la plataforma basculante con la guía exterior del anillo giratorio. Después de alinear, alinee el automóvil con el perno con un diámetro similar al del perno. Ubicando, luego ensamblando los pernos, las roscas de los pernos deben estar recubiertas con pegamento antideslizante Loctite. Los pernos se instalan simétricamente en un triángulo como se muestra en la Fig. 3. Primero instale el primer grupo de 3 pernos. Luego instale el segundo grupo de 3 pernos. Al principio, los tornillos no se pueden apretar. Después de que todos los pernos estén instalados, apriete los pernos uno por uno con una llave dinamométrica. El par de apriete es 650 N · m. Una vez completada la instalación, inicie la máquina y haga que gire y otras operaciones hasta que vuelva a la normalidad.
