Método de prueba utilizado para evaluar las propiedades mecánicas de las paradas
Prueba de tracción e prueba de impacto
Prueba de tracción
Al aplicar la fuerza de tracción axial al corte de la muestra y procesarse desde la forja en la máquina de prueba de tracción, de modo que la muestra sufre gradualmente la deformación elástica, la deformación plástica hasta que se rompe, midiendo así la resistencia a la tracción, la resistencia al rendimiento, el alargamiento, la contracción transversal y otros indicadores de rendimiento mecánico importantes del material de forja, para evaluar el rendimiento de la falsificación cuando se someten a cargas de tracción y determinan si cumple con los requisitos de diseño y uso.
Pruebas de impacto
En general, colocando la muestra de impacto procesada en la máquina de prueba de impacto, utilizando el péndulo para impactar la muestra para romperse, registrando la energía de impacto absorbida por la muestra durante cada impacto y obteniendo tres valores de energía de absorción de impacto. Esta prueba se usa principalmente para medir la resistencia de los materiales de forja cuando se somete a cargas de impacto, refleja la tenacidad y otras propiedades del material, y comprender la confiabilidad y la estabilidad de las paradas bajo cargas dinámicas.
Objetivo
Evaluar las propiedades del material
Las pruebas de tracción pueden obtener indicadores como la resistencia a la tracción y la resistencia al rendimiento para medir la capacidad del material para resistir las cargas de tracción; El valor de absorción de impacto de la prueba de impacto puede reflejar la tenacidad del material bajo cargas dinámicas.
Control de calidad del producto
Comparar los resultados de la prueba con el estándar puede determinar si la falsificación está calificada; Prueba de múltiples lotes de perdidas puede descubrir oportunos problemas en la producción, facilitar el ajuste del proceso y garantizar una calidad estable.
Proporcionar una base para el diseño
Los datos de prueba pueden proporcionar una referencia para la selección razonable de materiales, determinación del tamaño y estructura de la pieza para el diseño del producto; Para las paradas de nuevos diseños o nuevos materiales y nuevos procesos, la racionalidad del diseño se puede verificar para que se puedan hacer modificaciones y optimizaciones oportunas.
Para qué piezas de trabajo son adecuadas para
Piezas de trabajo del eje
Tales como ejes de accionamiento de automóviles, cigüeñales del motor, etc. Estas piezas de trabajo de eje están sujetas a un gran par, momento de flexión y fuerza de impacto durante la operación. A través de la prueba de "un tirón y tres impactos", su resistencia a la tracción y su capacidad para resistir la carga de impacto se pueden evaluar para garantizar que no se produzcan formas de falla como la fractura durante el uso.
Piezas de trabajo de engranajes
Al igual que los engranajes en la transmisión, los dientes del engranaje no solo tienen que soportar el estrés generado por el par transmitido durante el proceso de transmisión, sino también la carga de impacto causada por operaciones como el cambio. La prueba de "un tirón y tres impactos" ayuda a determinar la resistencia y la dureza del material del engranaje, asegurarse de que el engranaje pueda funcionar de manera confiable en condiciones de trabajo complejas y prevenir fallas como la rotura del diente del engranaje.
Biela
La biela del motor está sujeta a tensiones complejas, como tensión periódica, compresión y flexión durante la operación. La prueba de "un tirón y tres impactos" puede detectar efectivamente si las propiedades mecánicas del material de la biela cumplen con los requisitos, asegurar que la biela tenga suficiente resistencia y resistencia durante la operación del motor y evitar problemas como la fractura por fatiga
Perno y tuerca
Los pernos, tuercas y otros conectores de alta resistencia juegan un papel importante en la fijación y la conexión en estructuras mecánicas, y necesitan soportar grandes fuerzas de tracción y posibles cargas de impacto. A través de la prueba de "un tirón y tres impactos", se puede verificar su resistencia a la tracción y resistencia al impacto, se puede garantizar la confiabilidad de la conexión, y se puede evitar la aflojamiento y la rotura durante el uso, lo que garantiza la seguridad de toda la estructura.
Piezas estructurales aeroespaciales
Tales como piezas de tren de aterrizaje de aeronaves, piezas estructurales de conexión del ala, etc. Estas piezas están sujetas a enormes cargas y entornos de estrés complejos durante el despegue y el aterrizaje y el vuelo de la aeronave. Realizar las pruebas de "One Pull and Three Impact" en ellas es un medio importante para garantizar la seguridad y la confiabilidad de las estructuras aeroespaciales, lo que puede garantizar que las piezas tengan suficientes propiedades mecánicas en condiciones extremas y garantizar la seguridad del vuelo.
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