El principio de diseño del bastidor y el piñón

Dec 23, 2020
  1. Determinar el módulo m según la carga

  2. Determinar el diámetro del círculo de índice del engranaje accionado D, D-m*z (donde z es el número de dientes del engranaje) rack;

  3. El número de dientes del engranaje debe basarse en el par de la carga, La estructura se considera integralmente. Cuando el par es grande, el número de dientes del engranaje se puede seleccionar para ser más grande, de modo que el diámetro del engranaje es mayor, de lo contrario, el diámetro se puede hacer más pequeño. Recuerde la fórmula clave anterior: D-m*z, esta es una fórmula importante.

  4. Después de determinar el diámetro del círculo de índice D del engranaje, se puede calcular la circunferencia del diámetro del círculo de índice, suponiendo que sea L. Lo anterior es el principio de diseño del bastidor y el piñón.

Introducción del elevador de tracción al estante y piñón

El ascensor de tracción al bastidor y al piñón puede transportar personas y mercancías. Se compone principalmente de una torre, cerca, compartimiento del motor, dispositivo de conducción, sistema de control, dispositivo de seccionamiento, dispositivo de seguridad y sistema de elevación. En comparación con los ascensores simples, los elevadores accionados por bastidor y piñón tienen las características de gran altura, velocidad de erección rápida, seguridad y fiabilidad, y doble uso para personas y mercancías. Son ampliamente utilizados en la construcción de edificios, especialmente en la construcción de edificios de gran altura. 1 Torre: una estructura de celosía de tubería compuesta por varias secciones estándar. Con el fin de garantizar la estabilidad de la torre, las barras de fijación se utilizan para conectarse al edificio una vez a una cierta altura (alrededor de 10-15 metros). La sección de la torre está equipada con bastidores y rieles guía. 2 Transporte y cerca: Cuando el carro desciende a la valla, la puerta se abre automáticamente y la puerta se cierra automáticamente cuando se levanta. Para garantizar la seguridad operativa. La parte inferior de la valla está equipada con un dispositivo de amortiguación de resorte. Evite el impacto cuando la máquina esté en el suelo para garantizar un apagado suave. La cabina es un contenedor para transportar personas o mercancías, y la valla es un dispositivo que encierra la cabina y la torre y se encuentra en la parte inferior de la torre. Enclavamiento mecánico-eléctrico para puerta de cabina y puerta de cerca. 3 Dispositivo de accionamiento: El dispositivo de adición de sección se encuentra en la parte superior del carro y es una grúa de pluma pequeña manual o motorizada. Cuando se añade la sección, el carro se eleva a una cierta distancia de la parte superior de la torre, y la sección estándar que se va a añadir se iza a la parte superior de la torre por una grúa, y después de que se fija en su lugar, se completa el proceso de seccionamiento. Con el fin de garantizar el funcionamiento seguro del ascensor, está equipado con un dispositivo de freno de límite de velocidad, un interruptor de límite de desplazamiento y un interruptor de protección de puerta. Se encuentra en el compartimiento del motor y consta de un motor, un reductor, y un bastidor y piñón. El engranaje en el extremo del eje de salida del reductor se extiende fuera del compartimiento del motor, malla con el bastidor fijado en la torre y ejecuta el compartimiento del motor hacia arriba y hacia abajo. Hay un sistema de control en la cabina, y el operador también puede ejecutarlo al azar.

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