engranaje de biselado
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engranaje de biselado

engranaje de biselado

Un engranaje bisel espurio es un tipo de engranaje con dientes inclinados diseñados para transmitir potencia entre ejes de intersección en ángulo. Cambia la dirección de la rotación, ajusta las relaciones de velocidad y proporciona una ventaja mecánica en varios sistemas mecánicos.
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Descripción

 

 

 

   

Descripción de los productos

 

Gran - se utilizan engranajes de bisel de tamaño grandes en la dirección asistida de trituradoras en los campos mineros y metalúrgicos, así como en la alta -} ajuste de la posición del balanceo de torque de engranajes de reducción en los sistemas de presión de grandes molinos de placas de acero.

 

spur bevel gear 5

spur bevel gear 6

 

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Materiales de equipo biselado

 

Tipo de material

Marcas comunes

Características del núcleo

Escenarios aplicables

High - calidad de acero forjado (dominante)

20crmnti, 20crnimo (doméstico);

17crnimo6 (internacional)

Acero estructural de aleación baja en carbono, después de la carburación y el enfriamiento:

- Dureza de la superficie 58-62HRC (resistencia de desgaste de alta);

- Dureza del núcleo 30-35HRC (resistencia al impacto y fractura);

- resistencia a la alta fatiga, adecuada para cargas alternativas

Carga de núcleo - Piezas de rodamiento, como la unidad principal de la molina de rodadura y los reductores de precisión - (que representan más del 80% de los engranajes biselados en la fábrica de acero)

Acero de aleación de fundición (auxiliar)

Zg35crnimo

Zg42crmo

Un buen rendimiento de fundición, se puede convertir en estructuras complejas;

Después de enfriar y templar, la dureza es de 220-280 hb, y la resistencia es media

Non - transmisión de núcleo (como alimentadores, reductores auxiliares), gran tamaño (diámetro> 1m) y engranaje de bisel recto de forma compleja

Materiales de condición de trabajo especiales

42crmo (apagado y templado), 35crmo

Acero de aleación de carbono mediano, con excelentes propiedades mecánicas integrales después del enfriamiento y templado, y un costo más bajo que el acero de la carburación

Luz - carga, bajo - Piezas de transmisión auxiliar de velocidad

 

 

procesamiento de maquinaria

 

Primero, seleccionamos un método de fundición, eligiendo entre forjado y fundición en función del material deseado del cliente. En segundo lugar, realizamos giro áspero, acondicionamiento y terminamos de encender el engranaje en blanco. En el tercer lugar, seleccionamos la molienda para la producción de dientes. Para aumentar la dureza de la superficie, realizamos tratamientos térmicos apropiados, como enfriamiento, templado y carburación. Finalmente, realizamos el proceso de molienda de engranajes apropiado.

 

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