¿Cómo puede la bomba de engranajes mantener fuera seis tipos de contaminantes?
Los contaminantes que ingresan a la bomba de engranajes reducirán su eficiencia y, en situaciones graves, harán que la bomba de engranajes funcione mal o se deseche. Debe evitarse la entrada de impurezas en la bomba de engranajes. Este es un aspecto crucial de la operación y el mantenimiento diarios. A continuación, explicaré cómo evitar que los siguientes seis tipos de contaminantes entren en el engranaje de la bomba:
1. Evitar y minimizar los contaminantes externos. Antes y después del montaje, el sistema de transmisión hidráulica debe limpiarse a fondo. Mantenga limpios el recipiente, el embudo, los accesorios de las tuberías, las juntas, etc., mientras llena y descarga el aceite hidráulico y desmonta y vuelve a montar el sistema hidráulico para evitar la entrada de contaminantes.
2. Filtrar. Los contaminantes del sistema se filtran. Cuanto más fina sea la filtración, más limpio será el aceite y mayor será la vida útil de los componentes. Deben instalarse filtros de precisión adecuada en las partes respectivas del sistema, y los elementos del filtro deben examinarse, limpiarse o cambiarse con regularidad.
3. Manejar la temperatura de trabajo del aceite hidráulico. Si la temperatura de trabajo del aceite hidráulico es demasiado alta, acelerará la oxidación y la degradación, generará diferentes productos y reducirá su vida útil, por lo que se debe controlar la temperatura máxima de funcionamiento del aceite. El sistema hidráulico de la bomba de engranajes requiere un rango de temperatura de 15 a 55 grados, con una temperatura máxima de 60 grados.
4. Revise y reponga el aceite hidráulico periódicamente. El aceite hidráulico debe revisarse y reponerse periódicamente, de acuerdo con los requisitos del manual de instrucciones del equipo hidráulico y los procedimientos de mantenimiento correspondientes. Al reponer aceite hidráulico, se debe limpiar el tanque de aceite, así como las tuberías del sistema y los componentes hidráulicos.
5. Drenaje e impermeabilización El tanque de aceite, el circuito de aceite, la tubería del enfriador, el contenedor de almacenamiento de aceite, etc., deben estar bien sellados y sin fugas. En el fondo del tanque, debe haber una válvula de drenaje. El aceite hidráulico contaminado por agua tiene un aspecto blanco lechoso y se deben utilizar técnicas de separación de agua.
6. Impedir la entrada de aire. Haga un uso razonable de la válvula de escape para asegurarse de que el sistema hidráulico, en particular la línea de succión de la bomba hidráulica, esté completamente sellado. El retorno de aceite del sistema debe mantenerse lo más lejos posible del puerto de succión de la bomba hidráulica para proporcionar suficiente tiempo para que escape el aire en el aceite de retorno.
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