Cómo extender la vida útil de los rodamientos y algunos consejos sobre el uso y el mantenimiento.
Vida de servicio
Vida del rodamiento Bajo la acción de una carga determinada, el número de revoluciones u horas que experimenta el rodamiento antes de que se produzcan picaduras se denomina vida del rodamiento.
La vida útil de un rodamiento se define por el número de revoluciones (o el número de horas de funcionamiento a una cierta velocidad): Los rodamientos dentro de esta vida están sujetos a daños por fatiga inicial (desprendimiento o falta) en cualquiera de sus anillos o rodamientos. elementos. Sin embargo, ya sea en la prueba de laboratorio o en el uso real, se puede ver claramente que el mismo rodamiento en las mismas condiciones de trabajo tiene una vida real diferente. Además, hay varias definiciones diferentes de la "vida útil" de los rodamientos, una de las cuales es la llamada "vida laboral", lo que significa que la vida real que puede alcanzar un rodamiento antes de que se dañe está causada por el desgaste y los daños, por lo general no es causado por fatiga, sino por desgaste, corrosión, daños en los sellos, etc.
Para determinar el estándar de vida del rodamiento, la vida del rodamiento está vinculada a la confiabilidad.
Vida útil nominal: debido a la diferencia en la precisión de fabricación y la uniformidad del material, incluso el mismo material, el mismo lote de rodamientos del mismo tamaño, utilizados en las mismas condiciones de trabajo, la vida útil no es la misma. Si la vida estadística es 1 unidad, la vida relativa más larga es 4 unidades, la más corta es 0.1-0.2 unidades, y la relación de la vida más larga a la más corta es 20-40 veces. El 90% de los rodamientos no producen picaduras, y el número de revoluciones u horas experimentadas se denomina vida útil nominal de los rodamientos.
Clasificación de carga dinámica básica
Para comparar la capacidad de apoyo del rodamiento contra las picaduras, cuando se especifica que la vida útil nominal del rodamiento es de un millón de revoluciones (106), la carga máxima que se puede soportar es la capacidad de carga dinámica básica, expresada en C.
Es decir, bajo la acción de la carga dinámica nominal C, el rodamiento tiene una confiabilidad del 90% (100) sin falla de picadura, y cuanto mayor es la C, mayor es la capacidad del rodamiento.
Clasificación de carga dinámica básica
1. El rodamiento radial se refiere a la carga radial pura.
2. Los rodamientos de bolas de empuje se refieren a cargas axiales puras.
3. Un cojinete de empuje radial es un componente radial que produce un desplazamiento radial puro.
Instalacion profesional
Si el cojinete está instalado correctamente afecta la precisión, la vida útil y el rendimiento. Por lo tanto, el departamento de diseño y montaje debe estudiar completamente la instalación del rodamiento. Espero instalar de acuerdo a los estándares operativos. Los elementos de la norma de trabajo son generalmente los siguientes:
(1), limpieza de rodamientos y rodamientos de componentes relacionados.
(2) Compruebe el tamaño y acabado de los componentes relacionados
(3), instalación
(4), después de la instalación de la inspección de rodamientos
(5), suministro de lubricante
Espero que el paquete de rodamientos se abra antes de la instalación. En general, la grasa se lubrica, no se limpia y se llena directamente con grasa. El aceite lubricante no es necesario para la limpieza. Sin embargo, para instrumentos o rodamientos de alta velocidad, debe limpiarse con aceite limpio para eliminar el inhibidor de óxido aplicado al rodamiento. El rodamiento con el anticorrosivo eliminado es fácil de oxidar, por lo que no se puede colocar. Además, los rodamientos que han sido sellados con grasa se utilizan sin limpieza.
El método de montaje del rodamiento varía según la estructura del rodamiento, el ajuste y las condiciones. En general, dado que el eje se gira principalmente, el anillo interior necesita un ajuste de interferencia. Cojinetes cilíndricos, prensas con múltiples prensas o métodos de carga en caliente. Para agujeros cónicos, monte directamente en el eje cónico o con un manguito.
Cuando se instala en la carcasa exterior, la holgura general se ajusta mucho, y el anillo exterior tiene una cantidad de interferencia, que generalmente se presiona con una prensa o con un método de ajuste por contracción en frío después del enfriamiento. Cuando se utiliza hielo seco como refrigerante y se instala la contracción, la humedad en el aire se condensará en la superficie del rodamiento. Por lo tanto, se requieren medidas adecuadas de prevención de la oxidación.
M inintenancia
Para poder utilizar completamente los rodamientos y mantener su rendimiento adecuado durante mucho tiempo, se debe realizar un mantenimiento regular (inspección regular).
A través de inspecciones periódicas adecuadas, la detección temprana de fallas y la prevención de accidentes son importantes para mejorar la productividad y la economía.
almacenamiento
Los cojinetes están recubiertos con una cantidad adecuada de aceite antioxidante y se envasan con papel antioxidante. Mientras el paquete no esté dañado, la calidad del rodamiento estará garantizada.
Sin embargo, en el almacenamiento a largo plazo, se recomienda almacenar en un estante a 30 cm por encima del suelo en condiciones de humedad inferior al 65% y temperatura de aproximadamente 20 ° C. Además, el lugar de almacenamiento debe evitar la luz solar directa o el contacto con paredes frias
Limpieza plegable
Cuando se quita e inspecciona el rodamiento, el registro de apariencia se graba primero por fotografía. Además, verifique la cantidad de lubricante restante y tome una muestra del lubricante antes de limpiar los rodamientos.
a. La limpieza del rodamiento se realiza mediante lavado basto y lavado fino, y se puede colocar un marco de malla metálica en el fondo del contenedor usado.
segundo. En el lavado brusco, retire la grasa o el adhesivo con un cepillo o similar en el aceite. En este momento, si el rodamiento gira en el aceite, tenga cuidado de que la superficie de rodadura se dañe por materias extrañas o similares.
do. Cuando lave finamente, gire lentamente el cojinete en el aceite y extráigalo con cuidado.
El agente de limpieza que se usa generalmente es un gasóleo o queroseno neutro no acuoso, y algunas veces se usa un líquido alcalino caliente o similar, según sea necesario. Independientemente de qué agente de limpieza se use, a menudo se filtra y se mantiene limpio.
Inmediatamente después de la limpieza, aplique aceite antioxidante o grasa antioxidante en el rodamiento.
Control y juicio plegables
Para juzgar si el rodamiento retirado se puede reutilizar, es importante verificar su precisión dimensional, precisión de rotación, juego interno, superficie de acoplamiento, superficie de canalización, jaula y sello.
Los rodamientos grandes no se pueden girar a mano. Preste atención a la apariencia de elementos rodantes, pistas de rodadura, jaulas y costillas. Cuanto mayor es la importancia de los rodamientos, se requiere una inspección más cuidadosa.
Con respecto al resultado de la inspección, puede ser juzgado por una persona que utiliza un rodamiento convencional o un rodamiento competente.
Los criterios de juicio varían según las propiedades mecánicas y la importancia, el período de inspección y similares. Los rodamientos no deben reutilizarse si están dañados y deben reemplazarse.
1) Rotura y defectos de los componentes del rodamiento.
2) Pelado de la superficie de rodadura de la pista de rodadura.
Puntos a tener en cuenta
Desde el punto de vista del uso, para garantizar que el rodamiento funcione de manera confiable, preste atención a los siguientes puntos:
1. Mejore la calidad de la lubricación, controle la presión, la temperatura y el flujo del aceite, y refuerce la filtración del aceite.
2. Use combustible y aceite lubricante que cumplan con los requisitos.
3. El control del estado de temperatura del grupo electrógeno diesel es desfavorable en el caso de sobrecalentamiento y sobrecalentamiento. En climas fríos, el motor diesel debe precalentarse antes de comenzar, y el cigüeñal debe girarse a mano para que el aceite entre en la superficie de fricción.
4, la calidad y geometría de la superficie de los cojinetes y de la revista deben estar estrictamente garantizadas.
5, la holgura del cojinete debe ser apropiada, el grupo electrógeno es demasiado grande para producir impacto, demasiado pequeño, la lubricación es deficiente, puede quemar la loseta.
Pasos de mantenimiento
1. Primero retire la rueda, recuerde cerrar el tornillo y será molesto si se cae.
2. Retire el rodamiento. Algunos de los núcleos de las ruedas están muy apretados, los cojinetes son difíciles de quitar, solo use la llave hexagonal (es decir, la que quita los tornillos) para forzarla a cavar hacia abajo, tenga la seguridad de que el cojinete no es fácil ¡romper!
3, primero use el cepillo de dientes para cepillar las cosas sucias en la superficie del Palin, no puede hacer este paso, ¡no está mal!
4. Algunas de las cubiertas laterales de los rodamientos son desmontables, mientras que otras no lo son. Primero, determina si eres desmontable. ¿Cómo juzgas? No te preocupes Si hay un anillo en forma de C en el borde de la cubierta lateral del rodamiento, es desmontable, no, no es removible, ¡pero hay excepciones!
5, si es desmontable, es muy sencillo! Use un destornillador de precisión con una palabra, en el espacio del anillo C, levante el anillo C, luego retire la cubierta lateral, simplemente retire el lado y ¡estará bien! El anillo C y la cubierta lateral deben recogerse. ¡Espere el lavado que "puede" querer volver a colocar!
6, si no es removible, es más problema! Utilice un enfoque destructivo. Use un destornillador de precisión para extender dentro de la costura de la cubierta lateral, y fuerce la cubierta lateral para levantarla. No lo dude, eso es todo, ¡pero la cubierta lateral no se puede volver a cargar! Bueno, ¡tíralo! Recuerda, solo quita el costado y se arruinará!
7. ¡Retire todas las cubiertas laterales de los rodamientos y empiece a lavar! Vierta el aceite en el recipiente, tire el cojinete y agítelo.
Método de prevención de la oxidación de rodamientos.
No es el diesel el que no evita la oxidación. Es demasiada agua en diesel. Además, los rodamientos no deben limpiarse con productos químicos fuertes en ácido y álcali. El acero para rodamientos es más propenso a oxidarse que el acero al carbono ordinario.
Si el cojinete se moja con agua, debe limpiarlo con gasolina o queroseno, secarlo después de lavarlo y luego cubrirlo con un aceite de menor viscosidad o un aceite especial antioxidante en el cojinete. El aceite antioxidante se formará en la superficie del rodamiento. Una capa de película de aceite, la película de aceite impide que el aire entre en contacto con el rodamiento, y también actúa como una barrera contra la humedad. Después de aplicar uniformemente el aceite antioxidante, el rodamiento debe envolverse con una película de plástico grueso. El paquete debe estar firmemente sujeto al rodamiento, y el paquete debe estar apretado y no ser transpirable. Además, debe envolverse una capa gruesa de papel kraft para evitar la humedad y evitar que la película de plástico se dañe después de la colisión. Si no hay papel kraft, puede ser reemplazado por otros materiales de papel. Una vez que el rodamiento está expuesto a sustancias ácidas o alcalinas, los pasos de mantenimiento anteriores se deben realizar a tiempo.
Cuando el rodamiento necesita transporte a larga distancia, debe empacarse de acuerdo con los requisitos anteriores y luego embalarlo en una caja de cartón para embalaje y transporte. Es necesario garantizar la firmeza y el sellado del embalaje exterior del rodamiento. Es mejor agregar una capa de sellado a la caja de empaque. Los materiales de embalaje, como las bolsas de piel de serpiente, pueden evitar que la caja se dañe debido a daños en la caja durante la manipulación y la lluvia.
Características de la máquina de limpieza por ultrasonidos de rodamientos
1. El tiempo de trabajo ultrasónico es ajustable de 1 a 20 minutos, adecuado para diferentes ocasiones;
2. La temperatura de limpieza se puede ajustar arbitrariamente dentro del rango de 20-80.
3. La arandela está hecha de malla de acero inoxidable con soldadura de argón para mejorar el efecto de limpieza.
4, la cáscara más limpia está hecha de placa de acero inoxidable de alta calidad, hermosa y generosa.
5. El tanque de limpieza está hecho de acero inoxidable de alta calidad una vez estampado, sin soldadura, y el rendimiento impermeable es mejor.
