Las transmisiones de engranajes de precisión vienen en una variedad de formas y tamaños, así como en una variedad de calidades
Los engranajes de precisión se utilizan ampliamente como componentes de transmisión en la industria de equipos. Uno de los sistemas de transmisión más comunes es la transmisión por engranajes. El papel de los engranajes en el sistema general de transmisión de engranajes es crucial. Una de las necesidades esenciales de la transmisión por engranajes es la relación de sus velocidades angulares instantáneas, que se satisface accionando los engranajes impulsores a su vez por los engranajes impulsores.
Las transmisiones de engranajes de precisión vienen en una variedad de formas y tamaños, así como en una variedad de calidades.
transmisión por engranajes
Las transmisiones de engranajes vienen en una variedad de configuraciones. En el caso de la transmisión de doble engranaje, se suele clasificar en dos tipos: transmisión de engranajes planos y transmisión de engranajes espaciales, dependiendo de si el movimiento relativo es plano o espacial.
1. Engranaje plano
La transmisión de engranajes frontales se utiliza para conectar dos ejes paralelos. La transmisión de engranajes rectos, la transmisión de engranajes helicoidales y la transmisión de engranajes en espiga son los tipos más frecuentes. La transmisión de engranajes rectos se puede dividir en dientes externos, dientes internos y el engrane de engranajes y cremalleras según la dirección de los dientes.
2. Transmisión de engranajes espaciales
La transmisión de engranajes espaciales se utiliza para la transmisión entre dos ejes que se cruzan o entre dos ejes que se cruzan y dos ejes que se cruzan y dos ejes que se cruzan y dos ejes que se cruzan y dos ejes que se cruzan y dos ejes que se cruzan Transmisión de engranaje cónico, transmisión de engranaje helicoidal de eje de intersección (engranaje helicoidal), y así sucesivamente son ejemplos de tipos generales.
Las características principales de la transmisión por engranajes.
Rangos de velocidad y potencia aplicables a los periféricos Amplia relación de transmisión Funcionamiento preciso, constante y efectivo Eje paralelo, eje transversal de ángulo arbitrario y transmisión entre ejes transversales de cualquier ángulo con excelente confiabilidad y larga vida útil; requiere alta precisión de fabricación e instalación; no rentable Transmisión de altas y largas distancias entre dos ejes.
Las características principales de la transmisión de engranajes precisa.
1. Alta eficiencia. En la transmisión mecánica general, la eficiencia de la transmisión por engranajes es la mayor, y la eficiencia de la transmisión cerrada es del 96 al 99 por ciento, lo cual es muy importante para la transmisión de alta potencia.
2. La construcción compacta ocupa menos espacio que la transmisión por correa y cadena.
3. Trabajo confiable, larga vida útil, diseño y construcción precisos y razonables, transmisión de engranajes bien mantenida, trabajo extremadamente confiable y expectativa de vida de hasta diez o veinte años, que otras transmisiones mecánicas no pueden igualar. Esto es especialmente crucial para camiones y maquinaria de minería.
4. Estabilidad de las relaciones de transmisión El criterio principal para el desempeño de la transmisión es frecuentemente la estabilidad de la relación de transmisión. Esta característica es la razón por la que la transmisión por engranajes es tan popular.
Sin embargo, no utilice la transmisión por engranajes si la precisión de fabricación e instalación es alta, el costo es alto y la distancia de transmisión es demasiado larga.
Las principales características y tipos de transmisiones de engranajes.
En segundo lugar, según el modelo del dispositivo, las transmisiones por engranajes se pueden clasificar en los siguientes grupos.
1. Calzadas abiertas o semiabiertas Algunas transmisiones de engranajes en maquinaria agrícola, maquinaria de construcción y equipos mecánicos simples carecen de una cubierta antipolvo y una carcasa, lo que deja los engranajes completamente expuestos. Se conoce como engranaje abierto.
La transmisión no solo es fácilmente penetrada por objetos extraños, sino que también tiene mala lubricación, malas condiciones de operación y fácil desgaste de los dientes, lo que la hace ideal para transmisiones de baja velocidad. Las transmisiones por engranajes están equipadas con protecciones simples que, en el caso de una transmisión por engranajes medio abierta, entierran parcialmente el engranaje grande en un sumidero. Aunque las condiciones de trabajo han mejorado, la entrada de objetos extraños no se puede evitar por completo y las condiciones de lubricación no son perfectas.
2. A pesar de ser una transmisión cerrada, la transmisión de engranajes utilizada en vehículos, máquinas herramienta, motores aeronáuticos y otras aplicaciones similares está finamente fabricada y colocada en una caja cerrada de forma segura (carcasa). Esto se conoce como caja de cambios cerrada (gear box). En comparación con los tipos abiertos y semiabiertos, las condiciones de lubricación y protección son superiores y, por lo general, se emplean para eventos importantes.
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