¡Estos productos se utilizan en el equipo de la máquina de cadena! Después de un período de producción y procesamiento, el piñón también tendrá cierto daño, por lo que es necesario hacer un buen trabajo de mantenimiento, ¿cómo hacer el trabajo de mantenimiento? Los fabricantes de ruedas dentadas pueden darle una introducción, después de todo, el uso de ruedas dentadas es muy extenso.
1, el piñón debe ser adecuado para la estanqueidad, demasiado apretado aumentará el consumo de energía, el rodamiento es fácil de usar; La rueda dentada demasiado floja es fácil de saltar y desencadenar. El grado de estanqueidad de la rueda dentada es: levantado o presionado desde el centro de la rueda dentada, aproximadamente del 2% al 3% de la distancia central de las dos ruedas dentadas.
2, la nueva rueda dentada es demasiado larga o estirada después del uso, es difícil de ajustar, puede ver la situación para eliminar el enlace, pero debe ser uniforme. Los enlaces deben pasar por la parte posterior de la rueda dentada, las pestañas de bloqueo se insertan en el exterior y la apertura de las pestañas de bloqueo debe estar en el sentido opuesto de rotación.
3. La rueda dentada debe llenarse con aceite lubricante a tiempo. El aceite lubricante debe entrar en el espacio libre de acoplamiento entre el rodillo y el manguito interno para mejorar las condiciones de trabajo y reducir el desgaste.
4. La rueda dentada vieja no se puede mezclar con alguna rueda dentada nueva, de lo contrario, causará fácilmente un impacto en la transmisión y la romperá.
5. Cuando la máquina se almacena durante mucho tiempo, la rueda dentada debe retirarse y limpiarse con queroseno o aceite diesel, luego cubrirse con aceite o mantequilla y almacenarse en un lugar seco.
6. La rueda dentada debe montarse en el eje sin oscilar ni sesgarse. En el mismo conjunto de transmisión, las caras finales de las dos ruedas dentadas deben estar en el mismo plano. Cuando la distancia central de la rueda dentada es inferior a 0,5 m, la desviación puede ser de 1 mm; cuando la distancia central de la rueda dentada es de 0,5 mo más, la desviación puede ser de 2 mm. Sin embargo, no hay posibilidad de frotar el lado de la rueda dentada. Si las dos ruedas son demasiado grandes, la cadena es propensa al desencadenamiento y al desgaste acelerado. Se debe tener cuidado para verificar y ajustar la compensación al cambiar la rueda dentada.
7. Después de que la rueda dentada se desgaste seriamente, la nueva rueda dentada y la nueva rueda dentada deben reemplazarse al mismo tiempo para asegurar una buena malla. No es posible reemplazar solo la nueva rueda dentada o la nueva rueda dentada por separado. De lo contrario, puede producirse un mal engrane y una aceleración de la rueda dentada nueva o nueva. Después de que la superficie del diente de la rueda dentada se desgaste hasta cierto punto, debe girarse a tiempo (consulte la rueda dentada utilizada para la superficie ajustable) para extender el tiempo de uso.
El mantenimiento de la rueda dentada puede mejorarse enormemente con los métodos anteriores.
