Las características y parámetros principales de la cremallera.
Estantees un engranaje especial con dientes distribuidos en la barra. Las cremalleras también se dividen en cremalleras rectas y cremalleras helicoidales, que se combinan con engranajes rectos y rectos, respectivamente; el perfil del diente de la cremallera es una línea recta en lugar de una involuta (superficie plana para la superficie del diente), equivalente a un engranaje cilíndrico con un radio de círculo infinito.
Concepto
La cremallera es una pieza en forma de barra a juego con el engranaje. Es igual a una sección de la circunferencia de un engranaje con un diámetro infinito. Muchos dientes están distribuidos uniformemente en un lado, que engrana con los engranajes, convirtiendo la rotación en movimiento o convirtiendo el movimiento en rotación. El estante es largo y tiene dientes en un lado. Se puede considerar como una sección de un engranaje de diámetro infinito.
Caracteristica principal
(1) Dado que el perfil del diente de la cremallera es una línea recta, todos los puntos del perfil del diente tienen el mismo ángulo de presión y son iguales al ángulo de inclinación del perfil del diente. Este ángulo se denomina ángulo del perfil del diente y el valor estándar es de 20 grados.
(2) Cualquier línea recta paralela a la línea de adición tiene el mismo paso y módulo.
(3) Una línea recta paralela a la línea superior del diente y que tiene un grosor de diente igual al ancho de la ranura del diente se llama línea divisoria (línea central), que es la línea de referencia para calcular el tamaño del estante.
Los parámetros principales
Los principales parámetros de la cremallera son: ancho de dientesh,dienteapéndice, diente dedenda,altura del diente, grosor del diente, radio de la raíz del diente, etc.
Alveolar
La ranura del diente es la parte cóncava entre los dientes del engranaje.
El espacio entre dos dientes de engranaje adyacentes en el engranaje se denomina dentado o entre dientes. El tamaño de la ranura del diente se expresa por el ancho de la ranura, y el ancho de la ranura del diente se puede dividir en dos tipos: el ancho de la ranura de la cara final y el ancho de la ranura normal.
(1) Ancho de la ranura frontal (ancho de la ranura): en el plano final, la longitud del arco divisorio entre los perfiles de los dientes en ambos lados de la ranura del diente se indica con la letra e. El ancho de la ranura en cualquier circunferencia se indica con la letra ei.
(2) Ancho de ranura normal (ancho de ranura normal): en una ranura de un engranaje helicoidal, la espiral normal de la línea de dientes en ambos lados de la línea helicoidal se encuentra en la longitud de ranura de la ranura, denominada ancho de ranura normal.
Apéndice
La parte entre el círculo divisorio y el círculo addendum se llama addendum de engranaje. La distancia radial se llama altura de la punta del diente y se representa con la letra ha. La altura de la punta del diente del engranaje cilíndrico se calcula mediante la siguiente fórmula:
En la fórmula: ha——el coeficiente de altura de la punta del diente del engranaje cilíndrico, ha=1 para dientes normales, ha=0.8 para dientes cortos;
módulo m-gear.
raíz del diente
La parte entre el círculo divisorio y el círculo de la raíz del diente se llama raíz del diente. La distancia radial se llama altura de la raíz y se representa con la letra hf. La altura de la raíz del engranaje cilíndrico se calcula de la siguiente manera:
En la fórmula, ha——el coeficiente de altura de la punta del diente del engranaje cilíndrico, ha=1 para dientes normales y ha=0.8 para dientes cortos;
C——Coeficiente de juego superior del engranaje del cilindro, C=0.25 para dientes normales, C=0.3 para dientes cortos;
m——módulo de engranaje.
preferencias
(1) Si el descentramiento del engranaje, la profundidad total del diente, la línea normal común, la dirección del diente están calificados, la diferencia de giro de un diente y si el error de la junta circunferencial está fuera de tolerancia.
(2) Si la distancia de instalación es adecuada después de instalar el engranaje y la cremallera.
(3) La holgura de engrane entre la cremallera y el engranaje debe ser 0.25*módulo.
(4) Si la profundidad total de los dientes de la cremallera, el descentramiento, la normalidad común, especialmente la dirección de los dientes están calificados.
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