¿Cuáles son los factores que afectan los sellos hidráulicos del soporte?

Mar 26, 2018

Hay muchos factores que afectan el rendimiento de los sellos, el más común es la temperatura, cuanto mayor es la presión, mayor es el efecto de la temperatura sobre el rendimiento del sello, pero otros factores también ocupan parte de la proporción, el borde inferior de la fuerza al usuario para explicar el impacto de los sellos de soporte hidráulico Los diez factores principales.

1) dureza de temple del vástago del pistón HRC55-60, espesor del chapado de cromo 30-501m, galvanoplastia del vástago después de la molienda para eliminar las huellas de la espiral de molienda.

2) El grosor de la película de aceite de velocidad está relacionado con la velocidad de movimiento alternativo. Si la velocidad es demasiado alta, la película de aceite se espesará y el ganado se fugará fácilmente; si la velocidad es demasiado baja, inferior a 0,05 m / s, la película de aceite será demasiado delgada y la fricción aumentará, lo que provocará que se "arrastre".

3) Resistencia de fricción La resistencia de fricción del sello y las partes móviles varía. La resistencia a la fricción es máxima en la puesta en marcha (fricción seca). Cuando se alcanza la velocidad adecuada, se forma una película continua de aceite entre los pares de fricción, y la resistencia a la fricción disminuye. Cuando la velocidad de movimiento de emparejamiento por fricción es demasiado alta, la película de aceite se vuelve más gruesa y la resistencia a la fricción aumenta.

4) Los cambios en la temperatura del aceite afectan la viscosidad del aceite, el espesor de la película de aceite y el rendimiento del sellado. Para garantizar un buen rendimiento de sellado, la temperatura de trabajo del sistema hidráulico debe estabilizarse entre 40 y 80ºC.

5) Limpieza El control de la contaminación del aceite líquido generalmente es de calidad NAS, es decir, la concentración de las partículas de suciedad con un diámetro mayor que & 101m debe ser inferior a 3 mg / 100 ml.

6) Presión de contacto La presión de contacto debe ser moderada para formar una capa fina de película continua de aceite. Si la presión de contacto es demasiado pequeña, la película de aceite es gruesa y fácil de fugar. Si la presión de contacto es demasiado grande y la película de aceite es demasiado delgada, puede causar fricción seca y acortar la vida útil del sello.

7) Rugosidad de la superficie La rugosidad de la superficie del pistón y el vástago del pistón es generalmente 0.8, la rugosidad de la ranura de montaje del sello, lado 1.6, superficie inferior R3.

8) La presión hidráulica del cilindro de presión hidráulica puede hacer que la deformación de las juntas alcance el efecto de sellado, pero también aumenta el desgaste de la superficie deslizante, provoca calor, promueve el aumento de temperatura del sistema y aumenta aún más la resistencia al deslizamiento. Por lo tanto, es necesario controlar estrictamente la presión en el uso real. Esta es también la necesidad de garantizar la vida útil del sello. Por ejemplo, la vida útil de un sello de 16MPa en un sistema hidráulico de 16MPa es de dos años; en un sistema hidráulico de 21MPa, se acorta a dos meses; en un sistema hidráulico que usa 31.5MPa, la vida útil es solo de dos días.

9) Medio Para cumplir varios requisitos, se agregaron diferentes aditivos al aceite hidráulico. La compatibilidad y la vida útil del sellador de aditivos tendrá un impacto importante, y el material de sellado adecuado se debe seleccionar de acuerdo con el producto de aceite.

10) La separación intersticial se refiere principalmente a la holgura de ajuste de la ranura de montaje de sellado o la superficie de deslizamiento de la junta en el lado de baja presión. Bajo la acción de la presión hidráulica, el sello producirá deformación y flujo de plástico, y la raíz del sello tiende a comprimirse en la holgura de ajuste. Con el fin de garantizar el rendimiento, la precisión y la vida útil del cilindro hidráulico, la estructura de sellado a menudo está provista de un elemento de guía. El espacio entre el frente y la parte posterior del par de fricción del sello difiere según la presión, la condición, el tipo de sello y el material.


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