Equipo cilíndrico

 

 

 

El engranaje cilíndrico es un tipo de engranaje cuyos dientes se distribuyen en la superficie de un cilindro. Tiene las características de transmisión de potencia suave, alta eficiencia y estructura compacta. A menudo se usa en varios dispositivos de transmisión mecánica, como transmisiones de automóviles, reductores industriales, etc., y puede realizar la transmisión y la transformación de diferentes velocidades y pares.

 

 

Acero carbono:como 45 acero, tiene alta resistencia y dureza, buena resistencia al desgaste y puede cumplir con los requisitos de la transmisión mecánica general después del tratamiento térmico adecuado. A menudo se usa en algunas ocasiones en que los requisitos de precisión y rendimiento no son particularmente altos, como reductores ordinarios, transportadores, etc.

 

Acero aleado:Tales como 20crmnti, 40cr, etc. El acero de aleación tiene mayor resistencia, resistencia y resistencia al desgaste, puede soportar grandes cargas e impactos, y es adecuado para ocasiones de transmisión de alta velocidad y carga pesada, como transmisiones de automóviles, sistemas de transmisión de motores de aeronaves, etc.

 

 

 

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Fabricación en blanco:De acuerdo con los requisitos de material y tamaño del engranaje, seleccione el método de fabricación en blanco apropiado, como forja, fundición o soldadura. Los espacios en blanco forjados tienen una mejor organización interna y propiedades mecánicas, y son adecuados para engranajes que tienen cargas más grandes; Los blancos fundidos son adecuados para engranajes con formas complejas y grandes lotes; Los espacios en blanco soldados generalmente se usan para la fabricación de grandes engranajes.

 

Procesamiento en blanco de engranajes:La giro, el molido y otro procesamiento se realizan en el blanco para obtener el tamaño y la forma del engranaje en blanco que cumple con los requisitos de precisión, incluido el procesamiento del orificio interno, el círculo exterior, la cara final y otras superficies de referencia del engranaje, proporcionando una referencia de posicionamiento precisa para el procesamiento posterior del engranaje.

 

Procesamiento de dientes:Este es el proceso clave del procesamiento de engranajes cilíndricos. Los métodos comunes incluyen molienda, acos, conformación, afeitado, molienda, etc. La molienda, la fallecimiento y la configuración son métodos de procesamiento rugoso de dientes comúnmente utilizados, que pueden procesar de manera eficiente los engranajes de varios módulos y números de dientes; La molienda y el afeitado se utilizan principalmente para mejorar la precisión del perfil del diente y la calidad de la superficie de los engranajes, y son adecuados para el procesamiento de engranajes de precisión media; La molienda es el método principal para el procesamiento de engranajes de alta precisión, que puede obtener una precisión de perfil dental muy alta y acabado superficial, pero el costo de procesamiento es alto, y a menudo se usa en ocasiones con requisitos de precisión de transmisión extremadamente altos.

 

Tratamiento térmico:De acuerdo con los requisitos de uso y las características de rendimiento del engranaje, el engranaje procesado se trata adecuadamente con calor, como enfriamiento, templado, carburación, nitruración, etc., para mejorar la resistencia, la dureza, la resistencia al desgaste y la resistencia a la fatiga del engranaje.

 

Tratamiento de la superficie:Para mejorar la resistencia a la corrosión, la resistencia al desgaste y la estética de los engranajes, los engranajes pueden tratarse en la superficie, como el enchapado cromado duro, el enchapado de zinc, el ennegrecimiento, etc.

 

Refinamiento:Los engranajes que se han tratado térmicamente y tratados con superficie están terminados, como moler, perfeccionar, etc., para promoverMejore la precisión y la calidad de la superficie de los engranajes y cumpla con los requisitos de uso de los engranajes.

 

Ensamblaje y depuración:Ensamble los engranajes procesados ​​con otras partes para formar un dispositivo de transmisión completo, y depurarlos e inspeccionarlos para garantizar la estabilidad, precisión y confiabilidad de la transmisión de engranajes.

 

 

Detección de precisión del perfil de dientes:Use instrumentos de medición de precisión, como centros de medición de engranajes y microscopios de herramientas universales, para medir el perfil del diente del engranaje, la dirección del diente, el tono del diente y otros parámetros para evaluar si la precisión del perfil del diente del engranaje cumple con los requisitos de diseño.

 

Detección de precisión dimensional:Use calibradores, micrómetros, máquinas de medición de tres coordenadas y otras herramientas de medición para medir el diámetro exterior, el diámetro interno, el ancho del diente, el keyway y otros parámetros dimensionales del engranaje para garantizar que su desviación dimensional esté dentro del rango de tolerancia especificado.

 

Inspección de calidad de la superficie:A través de la inspección visual, el instrumento de medición de rugosidad y otros medios, se inspeccionan la rugosidad de la superficie y los defectos de la superficie del engranaje, como grietas, agujeros de arena, poros, marcas de cuchillos, etc., para garantizar la buena calidad de la superficie del engranaje y evitar la falla temprana del equipo durante el uso debido a los defectos de la superficie.

 

Prueba de dureza:Use un probador de dureza para probar la dureza de diferentes partes del equipo para verificar si la dureza del equipo cumple con los requisitos después del tratamiento térmico para garantizar que el equipo tenga suficiente resistencia y resistencia al desgaste.

 

Inspección de calidad de ensamblaje:Después de ensamblar el engranaje, verifique la precisión del ensamblaje del engranaje y el eje, el cojinete, la carcasa y otras partes, como si la excentricidad de la instalación del engranaje, el movimiento axial, el espacio libre de malla, etc. cumplen con los requisitos y verifique la estabilidad y el ruido de la transmisión de engranajes para garantizar que el sistema de transmisión del engranaje pueda operar normalmente.

 

 

Transmisión industrial:En varios equipos industriales, como ventiladores, bombas de agua, compresores, etc., los engranajes cilíndricos se utilizan para transmitir energía y cambiar la velocidad para cumplir con los requisitos de trabajo de diferentes equipos.

 

Fabricación de automóviles:Los engranajes cilíndricos se utilizan ampliamente en transmisiones de automóviles, diferenciales y otros componentes para lograr cambios de velocidad y distribución de energía en diferentes condiciones de conducción.

 

Aeroespacial:El sistema de transmisión de motores de aeronaves y el mecanismo de retracción y extensión del tren de aterrizaje de aeronaves son inseparables de los engranajes cilíndricos. Su alta confiabilidad y alta precisión son la clave para garantizar la seguridad y el rendimiento del vuelo.

 

 

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